LV-T30 "Reliant" Liquid Fuel Engine/hu
LV-T30 "Reliant" Liquid Fuel Engine | ||
Folyékony hajtóanyagú rakétahajtómű által Jebediah Kerman's Junkyard and Spacecraft Parts Co | ||
Méret | 1,25m | |
Költség | (teljes) | 1 100,00 |
Tömeg | (teljes) | 1,250 t |
Légellenállás | 0.2 | |
Max. Höm. | 2000 K | |
Ütésállóság | 7 m/s | |
Kutatás | General Rocketry | |
Nyitóár | 3 200 | |
Mivel a verzió | 0.7.3 | |
Alkatrészfajta | liquidEngineLV-T30_v2.cfg | |
Max. tolóerő | (1 atm) | 205,16 kN |
(vákuum) | 240,00 kN | |
Isp | (1 atm) | 265 s |
(vákuum) | 310 s | |
Fogyasztás | 15,79 /s | |
Tolóerővektor-eltérítés | Nem | |
Áramtermelés | 7 ⚡/s | |
Packed volume | Nincs |
Az LV-T30 Rakétahajtómű [LV-T30 Liquid Fuel Engine] egy meglehetősen egyszerű folyékony hajtóanyagú rakétahajtómű, és legelsőként használható a karrier játékmódban.
Felhasználás
Az LV-T30 első, folyékony hajtóanyagot használó szabályozható teljesítményű hajtómű. Ez hasznossá teszi a pontos irányítást megkövetelő manővereknél, és a hajtóanyag-megtakarításnál. Ez a hajtómű hajtóanyagot igényel egy külső folyékony hajtóanyag tartályból, ezért kapcsolatban tartva alájuk kell építeni, vagy egy hajtóanyag-vezetéken keresztül kell táplálni. Ha nem kap hajtóanyagot, nem termel tolóerőt. Ezek közvetlenül nem helyezhetőek a radiális leválasztókra, de azon függő tartályokra szerelve mint segédhajtóművek, jól felhasználhatóak. Még a tolóerővektor-eltérítéssel felszerelt LV-T45 Rakétahajtómű megjelenése után is, a nagyobb teljesítményű LV-T30 marad a jobb megoldás olyan helyzetekben amikor a tömeg és a hajtóerő fontosabb mint az irányíthatóság. Igaz ilyenkor is hasznos, ha ezekkel párhuzamosan működik olyan hajtómű, amelyik rendelkezik tolóvektor eltérítéssel.
Ahogy minden reakciós hajtóműnek, a műhelyekben, valamint a küldetés közben, ennek az egyszerű rakétahajtóműnek is beállítható a százalékarányos legnagyobb teljesítményszintje a " Thrust Limiter " feliratú állítható sáv segítségével.
Termék leírása
„ | Bár néhányan kritizálják a nem jelentéktelen úgy-nevezet "elfekvő alkatrészek" felhasználása miatt, az LV-T sorozat bebizonyította magáról, hogy egy viszonylag megbízható hajtómű. A T30-as modell 50% alatti meghibásodási aránnyal dicsekedhet. Ez a mérnökök és a LV-T rajongók szerint nagy előrelépésnek számít a korábbi típusokhoz képest. | ” |