Difference between revisions of "O-10 "Puff" MonoPropellant Fuel Engine/hu"
m |
m |
||
| Line 8: | Line 8: | ||
A [[specific impulse/hu|fajlagos impulzusa]] megegyezik a [[LV-1R Liquid Fuel Engine/hu|LV-1R Rakétahajtóműével]], amelyet szintén a rakétatörzs oldalára lehet elhelyezni. Mivel az egykomponensű hajtóanyag nem igényel külön vezetékrendszert, ezért ezt a hajtóművet bárhová el lehet helyezni a [[craft/hu|járművön]]. | A [[specific impulse/hu|fajlagos impulzusa]] megegyezik a [[LV-1R Liquid Fuel Engine/hu|LV-1R Rakétahajtóműével]], amelyet szintén a rakétatörzs oldalára lehet elhelyezni. Mivel az egykomponensű hajtóanyag nem igényel külön vezetékrendszert, ezért ezt a hajtóművet bárhová el lehet helyezni a [[craft/hu|járművön]]. | ||
| − | Ahogy minden rakétahajtóműnek, a [[ | + | Ahogy minden rakétahajtóműnek, ennek a különlegességnek is [[tweakable/hu|beállítható]] a ''"''' Thrust Limiter '''"'' feliratú állítható sáv segítségével a százalékarányos legnagyobb teljesítményszintje a [[VAB/hu|műhelyekben]] és a küldetés közben. |
== Termék leírása == | == Termék leírása == | ||
Revision as of 16:55, 5 September 2014
| O-10 "Puff" MonoPropellant Fuel Engine | ||
 | ||
| Monopropellant engine által Reaction Systems Ltd | ||
| Méret | Felszínre illeszthető | |
| Költség | (teljes) | 150,00 
|
| Tömeg | (teljes) | 0,090 t [1] |
| Légellenállás | 0.2 [1] | |
| Max. Höm. | 2000 K | |
| Ütésállóság | 7 m/s | |
| Kutatás |  Precision Propulsion
| |
| Nyitóár | 2 500
| |
| Mivel a verzió | 0.24 | |
| Alkatrészfajta | omsEngine.cfg | |
| Max. tolóerő | (1 atm) | 9,60 kN |
| (vákuum) | 20,00 kN | |
| Isp | (1 atm) | 120 s |
| (vákuum) | 250 s | |
| Fogyasztás | 2,04  /s
| |
| Tolóerővektor-eltérítés | 6 ° | |
| Packed volume | 260 l | |
| ||
Az O-10 (Egykomponensű Hajtóanyagú) Hajtómű [O-10 MonoPropellant Engine] egy reakciós hajtómű, amely a egykomponensű hajtóanyaggal működik, de a gázadagolása teljesen megegyezik a megszokott folyékony hajtóanyagú rakétahajtóművekével.
Felhasználás
Ennek a hajtóműnek teljesítményszintje a gázadagolóval állítható, és egyáltalán nem válaszol az RCS-t érintő parancsokra. A fokozatsávján az ikonja mellett nem látható a hajtóanyag-szintjelző csík.
A fajlagos impulzusa megegyezik a LV-1R Rakétahajtóműével, amelyet szintén a rakétatörzs oldalára lehet elhelyezni. Mivel az egykomponensű hajtóanyag nem igényel külön vezetékrendszert, ezért ezt a hajtóművet bárhová el lehet helyezni a járművön.
Ahogy minden rakétahajtóműnek, ennek a különlegességnek is beállítható a " Thrust Limiter " feliratú állítható sáv segítségével a százalékarányos legnagyobb teljesítményszintje a műhelyekben és a küldetés közben.
Termék leírása
| „ | Mikor az O-10 Hajtóművet leleplezték, az tiszteletadás volt azoknak az elgondolásoknak amelyeket valaki évekkel ezelőtt elképzelt. Emiatt a Reaction Systems Ltd. legtöbb alkalmazottja kínosan érezte magát, és némileg büszkének, mert ez alkalommal a tervezetet időben befejezték. Ezt a hajtóművet a főgázadagoló irányítja, de egykomponensű hajtóanyagot fogyaszt a folyékony üzemanyag+oxidálószer keverék helyett. | ” |
Érdekesség
- Az alkatrész-beállításban OMSEngine néven nevezik amely az űrsikló Orbital Maneuvering System ~ Pályamódosító rendszerére utal, amely hypergol hajtóanyagot (két komponense találkozásakor magától beindul az égési folyamat) használt a pályaváltoztatásokhoz.
Hívatkozások
- “Kerbal Space Program - 0.24 Early Access - Even More Updates” ( ~ 0.24 korai hozzáférés - még több frissítés) - Scott Manley, 2014 július 14.
