Difference between revisions of "Mk1 Inline Cockpit/hu"
m (XZise moved page Mk2 Cockpit/hu to Mk1 Inline Cockpit/hu: New name in 0.25) |
(új név) |
||
Line 1: | Line 1: | ||
{{:Mk2 Cockpit/Box}} | {{:Mk2 Cockpit/Box}} | ||
− | Az ''' | + | Az '''Mk1 Törzsbe-építhető Pilótafülke [Mk1 Inline Cockpit]''' egy kicsi egykerbálos [[command module/hu|fülke]] amelynek az elején is található csatlakozási pont, amelyre más alkatrészek csatlakoztathatóak. Ez az egyetlen pilótafülke, amelyből többet is egymás mögé lehet építeni, valamint könnyen elhelyezhető a géptörzsben. |
== Felhasználás == | == Felhasználás == |
Revision as of 23:28, 9 October 2014
Mk2 Cockpit | |||||
Pilótafülke által C7 Aerospace Division | |||||
Méret | Mk2 | ||||
Költség | (teljes) | 3 570,00 | |||
(üres) | 3 482,00 | ||||
Tömeg | (teljes) | 2,060 t | |||
(üres) | 1,812 t | ||||
Légellenállás | 0.1 | ||||
Max. Höm. | 2500 K | ||||
Ütésállóság | 45 m/s | ||||
Kutatás | Supersonic Flight | ||||
Nyitóár | 20 000 | ||||
Mivel a verzió | 0.25 | ||||
Alkatrészfajta | mk2CockpitStandard.cfg | ||||
Személyzet Befogadóképesség | (max.) | 2 | |||
(szük.) | 1 | ||||
SAS szint | × Nincs | ||||
Nyomaték | 15 kN·m | ||||
Áramfelvétel |
| ||||
Experiment | Crew Report | ||||
Collectable | Nem | ||||
Rerunnable | Igen | ||||
Resettable | Igen | ||||
Áramfelvétel | Nincs | ||||
Felhajtóerő | 0.6 | ||||
Antenna type | Internal | ||||
Antenna rating | 5 km | ||||
Packed volume | Nincs | ||||
Inventory Slots | 2 slots | ||||
Volume limit | 150 l | ||||
RCS hajtóanyag | 15 | ||||
Elektomos kapacitás | 150 ⚡ |
Az Mk1 Törzsbe-építhető Pilótafülke [Mk1 Inline Cockpit] egy kicsi egykerbálos fülke amelynek az elején is található csatlakozási pont, amelyre más alkatrészek csatlakoztathatóak. Ez az egyetlen pilótafülke, amelyből többet is egymás mögé lehet építeni, valamint könnyen elhelyezhető a géptörzsben.
Felhasználás
A fülke kicsi átmérőjű csatlakozási pontjainak hála könnyen lehet egy törzsbe építeni más azonos átmérőjű alkatrészekkel, mint a RCS tartályok, SAS egységek, csatlakozókapuk vagy éppen egy orrkúp. A fülke mintegy 50 egységnyielektromos töltés és 7,5 egységnyi egykomponensű hajtóanyag tárolására képes, amely önmagában elég kevésnek bizonyulhat egy orbitális küldetés során. Viszont némileg kárpótolhat minket az, hogy a többi pilótafülkéhez hasonlóan ez is meglehetősen ütésálló. Az Mk1 fülkével ellentétben a fülke belsőnézetben teljesen használhatatlan, mivel nincsenek benne műszerek vagy ablak, inkább csak egy üres fülke.
Viszont létezik kiegészítő, amely ezt a fülke belsőnézetét használhatóvá teszi: lásd itt
Mint minden tárolóképességgel rendelkező alkatrésznek, a műhelyekben ennek pilótafülkének is beállítható a tárolt erőforrások mennyisége, illetve a felhasználható-tartalék állapota. Ez utóbbi természetesen a küldetések közben is megváltoztatható. A hosszabb küldetések esetében, különösen ha a pilótafülke belső energiatárolóját tartalékra állítjuk, gondoskodjunk róla, hogy az általa vezérelt űreszköz rendelkezzen megfelelő telepekkel és áramfejlesztő egységekkel, különben telepek lemerülésével a reakciókerekek használhatatlanná válnak.
Ezenfelül a műhelyben a ToggleFlag kapcsolóval állítható, hogy a küldetés zászlaja látszódjon-e a kabin oldalán.
Termék leírása
„ | A következő generációs törzsbe építhető fülke. Az egyszerű nagy sebességű repülőgépekhez tervezték. — C7 Aerospace Division |
” |