Difference between revisions of "TT-38K Radial Decoupler/hu"
(kész) |
|||
| (One intermediate revision by the same user not shown) | |||
| Line 11: | Line 11: | ||
}} | }} | ||
<br> | <br> | ||
| − | == | + | == Tengelyszimmetria == |
| − | [[File:Symmetry.jpg|thumb| | + | [[File:Symmetry.jpg|thumb|left|A szimmetria módosító a játékban]] |
| − | A leválasztógyűrűkkel ellentétben a radiális | + | A leválasztógyűrűkkel ellentétben a radiális leválasztókkal a szimmetriákat kihasználva érdekes hatást lehet elérni. A szimmetria szintje a [[Vehicle Assembly Building/hu|VAB]]-ban 2-8 állítható, amelynek segítségével pontosan beállítható az adott fokozatra jutó gyorsítórakéták száma. Habár megjegyzendő, hogy ilyenkor az elemek átfedésbe kerülése korlátozhatja a szimmetria fokát, mivel ilyenkor a játék nem helyezi fel az ilyen elemeket a leválasztókra. |
{{Parts}} | {{Parts}} | ||
{{Demo parts}} | {{Demo parts}} | ||
[[Category:Decouplers/hu]] | [[Category:Decouplers/hu]] | ||
Latest revision as of 00:37, 22 April 2015
| TT-38K Radial Decoupler | ||
 | ||
| Leválasztó által O.M.B. Demolition Enterprises | ||
| Méret | Felszínre illeszthető | |
| Költség | (teljes) | 600,00 
|
| Tömeg | (teljes) | 0,025 t |
| Légellenállás | 0.2 | |
| Max. Höm. | 2000 K | |
| Ütésállóság | 8 m/s | |
| Kutatás |  Stability
| |
| Nyitóár | 1 200
| |
| Mivel a verzió | 0.7.3 | |
| Alkatrészfajta | decouplerRadialTT-38K.cfg | |
| Kivetőerő | 250 Ns | |
| Testing Environments | ||
| On the surface | Igen | |
| In the ocean | Igen | |
| On the launchpad | Igen | |
| In the atmosphere | Igen | |
| Sub-orbital | Igen | |
| In an orbit | Igen | |
| On an escape | Igen | |
| Docked | Nem | |
| Fokozat | Igen | |
| Esemény | Nem | |
| Packed volume | 120 l | |
A TT-38K Radiális Leválasztó [TT-38K Radial Decoupler] egy leválasztó amely lehetővé teszi hogy a rakétánkkal párhuzamosan és függőlegesen további rakétafokozatokat helyezzünk el.
Felhasználás
A TT-38K egy újabb fokozatelemet ad a rakétához és működésbe hozáskor leválik a rakétáról, mindazzal együtt, amit ráhelyeztek - lényegében ugyanúgy, ahogy a TR-18A, és a hozzá hasonló leválasztógyűrűk teszik. Ezekre a leválasztókra elsősorban szilárd hajtóanyagú gyorsítórakétákat, olyanokat RT-10, folyékony hajtóanyagú gyorsítórakéta-fokozatokat, vagy egyszerű póttartályokat lehet elhelyezni, amelyekből a főfokozatot egy FTX-2 Külső Hajtóanyagvezeték segítségével lehet táplálni. Az így elhelyezett fokozatok a hajtóanyagkészletük kimerülése után kényelmesen leválaszthatóak. A leválasztót, ha nem alkalmazunk külön Sepratron I-eseket, akkor hasznosabb a biztonságos eltávolításhoz a oldalsófokozat felsőbb részéhez helyezni. A hosszabb oldalsófokozatoknál a lengések elkerülése végett hasznos a összekötőgerendákkal merevíteni a szerkezetet. És végezetül, folyékony hajtóanyagú rendszereknél a külső hajtóanyagvezeték segítségével akár aszparágusz fokozatkialakítást is létrehozhatunk.
Termék leírása
| „ | A TT-38K Radiális Leválasztó, ahogy más leválasztók is, (remélhetőleg) kis mennyiségű robbanótöltettel vannak ellátva, amely elvágja a szerkezeti összeköttetést önmaga, és bármi dolog közt, amivel összekötötték. | ” |
Tengelyszimmetria
A leválasztógyűrűkkel ellentétben a radiális leválasztókkal a szimmetriákat kihasználva érdekes hatást lehet elérni. A szimmetria szintje a VAB-ban 2-8 állítható, amelynek segítségével pontosan beállítható az adott fokozatra jutó gyorsítórakéták száma. Habár megjegyzendő, hogy ilyenkor az elemek átfedésbe kerülése korlátozhatja a szimmetria fokát, mivel ilyenkor a játék nem helyezi fel az ilyen elemeket a leválasztókra.
| ||||||||||||||||||||||||||||
