Difference between revisions of "Mk16 Parachute/hu"

Revision as of 21:41, 11 November 2014

Mk16 Parachute
Ejtőernyő által Found lying by the side of the road
Méret		0,625m, Felszínre illeszthető
Költség	(teljes)	422,00
Tömeg	(teljes)	0,100 t
Légellen­állás		0.1
Max. Höm.		2500 K
Ütésállóság		12 m/s
Kutatás		Start
Nyitóár		0
Mivel a verzió		0.7.3
Alkatrész­fajta		parachuteMk1.cfg
Fél-kinyílt légellenállás		1
Fél-kinyílás légnyomása		0.04 atm
Teljes kinyílt légellenállás		500
Teljes kinyílás magassága		1000 m (f.f.m.)
Max. Höm.		650 K
Testing Environments
On the surface		Nem
In the ocean		Nem
On the launchpad		Nem
In the atmosphere		Igen
Sub-orbital		Nem
In an orbit		Nem
On an escape		Nem
Docked		Nem
Fokozat		Igen
Esemény		Nem
Packed volume		140 l

Az Mk16 Ejtőernyő [Mk16 Parachute] elsődleges feladata a visszatérő parancsnoki kabinok ereszkedési sebességének csökkentése, de mint minden ejtőernyő, ez is bármilyen alkatrész sebességét képes csökkenteni.

Felhasználás

Az ejtőernyő kioldása után csak egy bizonyos nyomásérték felett fog az ernyő előbújni a tartóból, és innét kezdve fékernyőként működik a beállított kioldási magasság eléréséig (ez alapértelmezésben 500 méter). Ebben az esetben a magasság az alatta lévő felszíntől számít, tehát nem kell aggódni a fennsíkokra való érkezéskor. A kinyílási magasság elérésével az ernyő teljesen kinyílik és a kabin sebességét lecsökkenti. Célszerű, hogy ilyenkor a sebesség ilyenkor a felszínnel találkozó alkatrész ütésállóságánál kisebb legyen (pl. 20 m/s). Soha ne feledd, hogy minden ejtőernyő hatékonysága a légkör sűrűségétől függ, így ezek az ernyők használhatatlanok a légüres térben (bele értve a Münre-szállást).

A fél-kinyílás nyomása és a teljes kinyílás magassága bizonyos tartományok közt beállítható:

Altitude (50-5000 m) - A teljes kinyílás felszín feletti magassága.

Min Pressure (0,01-0,5 atm) - A fél-kinyíláshoz szükséges legkisebb nyomás.

Termék leírása

Galéria

• 

  Egy teljesen kinyílt Mk16 ernyőn csüngő Mk1 Parancsnoki Kabin